Die Wechselbereitschaft bei Kfz-Versicherungen ist ungebrochen hoch – vor allem, weil Prämien erneut deutlich steigen. Doch allein auf den Preis zu achten, kann laut Michael Franke, Geschäftsführer der Ratingagentur Franke und Bornberg, riskant sein: „Die Leistung muss stimmen, sonst wird ein vermeintlich günstiger Tarif schnell teuer.“ In einer aktuellen Analyse für ntv wurden 95 E-Auto-Tarife von 31 Versicherern bewertet, um die besten Angebote für Fahrer von VW ID3 und Tesla Model 3 zu ermitteln.

Anzeige

Qualität der E-Auto-Tarife: 70 Prozent Leistung, 30 Prozent Preis

Die Analysten von Franke und Bornberg legten den Schwerpunkt auf die Leistung der Tarife, die mit 70 Prozent in die Bewertung einfloss. Insgesamt wurden 73 Kriterien analysiert, darunter zentrale Punkte wie:

  • Neupreisentschädigung für mindestens 24 Monate
  • Schutz bei Kurzschlussschäden und Elementargefahren
  • Zustandsdiagnostik für Akkus
  • Deckung bei Lagerung in einem Wassercontainer

E-Auto-Spezifika: Fokus auf Batterie und Reparaturkosten

E-Autos erfordern spezielle Leistungen, da vor allem Schäden an der Batterie die Kosten in die Höhe treiben können. Während Versicherer zu Beginn mit Rabatten für E-Autos lockten, sind die Prämien inzwischen gestiegen – ein Effekt der teuren Reparaturen. Daher rät Franke, die individuellen Bedürfnisse sorgfältig zu prüfen und die angebotenen Leistungen genau zu vergleichen.

E-Autoversicherung: Top-Tarife im Überblick

Franke und Bornberg bewerteten die Tarife mit dem Ziel, das beste Preis-Leistungs-Verhältnis zu ermitteln. Dabei schnitten folgende Tarife besonders gut ab:

  • HUK24 – Classic SELECT inkl. Kasko PLUS: Ratingnote FFF+, Gesamtwertung: 97,9
  • HUK-COBURG – Classic SELECT inkl. Kasko PLUS: Ratingnote FFF+, Gesamtwertung: 96,3
  • Europa-go – Komfort inkl. Spar-Kasko: Ratingnote FFF+, Gesamtwertung: 95,0
  • HUK24 – Classic inkl. Kasko PLUS: Ratingnote FFF+, Gesamtwertung: 94,9
  • Cosmos – comfort: Ratingnote FFF+, Gesamtwertung: 94,7

Über den Test:
Ausgewertet wurden zwei Musterfälle: VW ID3 (Fahrer Alter 34), Tesla Model 3 (Fahrer Alter 34). Tarifbeitrag für Haftpflicht mit Vollkasko (500 € SB). Bewertung der Teilergebnisse je Musterfall basiert auf der Qualität (Ratingnote Franke und Bornberg) sowie dem Tarifbeitrag im Verhältnis 70:30. Gesamtwertung ist gleich Mittelwert aus den Teilergebnissen der beiden Musterfälle. Die vollständigen Ergebnisse finden Interessierte bei NTV.